豪車車主為何投訴無門？剛買的二手車何屢遭黑手？連環汽車盜竊案，究竟是何人所為？ 這一切的背后， 是人性的扭曲，還是道德的淪喪？ 是小偷的爆發還是車商的陰謀？ 敬請關注“車仔很忙”，讓我們跟隨著車仔鏡頭走進抵押車的世界…

車仔身邊有不少車商朋友，靠著做抵押車、事故車這樣的灰色項目起家，兩三年內迅速完成原始積累，洗手上岸，轉型做正規手續的二手車，有的更是合作玩起了二手超跑、豪車展廳。

首先，什么是抵押車呢？簡單來講，就是機動車登記證書（行話俗稱“綠本”）作為抵押品在銀行手里，車輛在車管所系統內顯示“抵押狀態”導致不能過戶的車輛，就是抵押車。

江湖人稱“綠本”，就是車子的戶口本

廣義上的抵押車根據抵押的狀態不同，還分為好幾種類型，

全款帶綠本

就是在買車時手續齊全，全款付清，但是車主另外有債務糾紛，車還屬于查封狀態，無法過戶，自己做了一個假的綠本，這個綠本完全沒有意義，哦對了，大綠本作一個高仿的200塊錢，帶防偽的那種，呵呵噠。

抵押到期

字面意思是到了銀行還錢的最后期限了，但是在車商的朋友圈里的意思是，與車商之間的質押合同已經到期，各位車商兄弟，黃牛兄弟們可以賣這輛車了。

鎖定狀態

這個車有事故尚未處理、肇事逃逸，或者車主有經濟糾紛處在判決階段，這樣的車無法年檢。案子還沒判呢，車子想賣？門都沒有

裸車

手續全部丟失或者處于鎖定狀態的車輛，這種車和黑車有什么區別？

擔保介入

是這么一種情況，小明向銀行貸款買車，然后發現自己信用記錄不健康，貸款辦不下來，妞在隔壁，買車著急呀，怎么辦呢？找民間擔保公司唄！擔保公司就收你一些手續費，給你做擔保，給你的車安裝GPS然后再向銀行借錢，要是你還不上錢，帶著小姨子跑路了，這個時候擔保公司就要把剩下的錢還給銀行，但是擔保公司找車可不想法院找車這么溫柔哦，嘿嘿嘿。

各位觀眾想必已經看明白了，抵押車這門生意，是帶著原罪的，恐懼、貪婪、無助、殘忍……這些人性的陰暗面一直會圍繞著車主和車商。一臺手續齊全正常過戶的二手車，行業的平均毛利在5~10%之間，在這個體量的商品中，已經不小了，而一臺抵押車的單車利潤，最少都能達到20%，這還僅僅是銷售環節。伴隨著抵押車的財務問題，可以說是五花八門又多屬疑難雜癥。

小明，啊又是小明，一朝拆遷得富貴，買了一臺攬勝行政，招搖過市，跟各路兄弟吃香喝辣，沾染上賭博惡習，沒多久敗光了家產，但是面上還想維持著，于是就把車子抵押借債。車商先賺了他半年近10萬的利息，待他破產后，又將車輛放到外地抵押出售，又賺10萬，然后組織社會人員根據事先安裝的GPS定位將車搶回，然后通過正規渠道出售，一輛價值100萬的二手車，一年之內制造了近80萬的利潤。

曾經做過抵押車的車輛，必然會被安裝用于追蹤的GPS，車內的電子線路會造成很多不可估量的破壞，因為定位設備在安裝時總會選擇非常隱蔽的角落，破線取電，有的車已裝就是十幾臺設備，而這樣的線路破壞在二手車鑒定時，因為并沒有什么碰撞，補漆，泡水等傳統的事故修復痕跡，而會被鑒定為非事故車甚至車況精品，但是實際的車況往往非常糟糕，小毛病多到令人抓狂。

老一代抵押車的玩家們一撥一撥的上岸了，但是這個鮮為人知的游戲玩家們卻越來越多，車仔在此奉勸各位客官，掂量掂量自己的本事，算計算計自己的成本，不要因為貪便宜而去買抵押車，更要擦亮眼睛不要買到曾經被抵押過的車，畢竟，所有的商品，早就被標好了價格，現在少付的錢，將來一定會以某種方式掏回出來，甚至更多。