天眼查APP顯示，近日，神州優車股份有限公司（以下簡稱“神州優車”）新增股權凍結信息。南都大數據研究院梳理發現，從2021年至今，神州優車所持的18家公司股權均已被凍結，金額超過103.73億元。神州優車成立于2002年6月，曾被譽為“專車第一股”，是陸正耀“神州系”資產中的重要板塊。該公司2016年起在新三板掛牌，市值曾高達400億元，高居新三板榜首，但受到快速擴張、瑞幸咖啡財務造假事件等因素嚴重影響，公司股價一落千丈，以及未能如期披露年報，最終于2021年3月被強制摘牌。

2021年起股權陸續被凍結

現被要求下架網約車平臺

根據天眼查APP，進入7月份以來，神州優車陸續新增了股權凍結信息，最高一筆凍結股權數額達61.44億元。南都大數據研究院梳理發現，神州優車的股權金額最早從2021年開始就陸續遭到法院凍結。截至目前，神州優車所持股的23家公司中，除了被注銷掉的4家關聯公司、尚未被凍結股權的神州優車(海南)信息技術有限公司之外，其余18家關聯公司均有顯示凍結信息，累計金額超過百億元。

從涉及領域來看，神州優車投資最多的是軟件和信息技術服務業，關聯公司多達7家，被凍結的股權金額也是最高的；其次是商務服務業，也涉及到金融業、租賃業、汽車制造業、零售業等。

另外根據7月18日最新消息，寧波市交通運輸局對神州優車等8家網約車平臺出具了要求下架的通知函。通知函指出，神州優車等網約車平臺經營者已不具備線下服務能力，經營條件與許可條件不符，且拒不整改，要求各網約車平臺7月20日零點起下架，下架期限不少于15天，待相關平臺經營者完成整改并通過核查后方可上架運營。

禍起并購和造假事件

打造閉環失利

公開資料顯示，神州優車是由法定代表人陸正耀于2016年1月正式成立，旗下有神州租車、神州專車、神州買買車、神州車閃貸四大板塊，發展前景一度被市場看好。2016年7月21日，神州優車正式在新三板掛牌。上市當日，股價一度高漲13%。數據顯示，掛牌三年的神州優車分別實現歸母凈利潤-35.80億元、-2.62億元和2.70億元，迎來高光時刻。

這也讓陸正耀有了打造全產業鏈閉環的“野心”。2019年1月，神州優車通過其實際控制的長盛興業（廈門）企業管理咨詢有限公司（下稱“長盛興業”）收購寶沃汽車67%的股權，但在隨后的2019年一季報和半年報中，卻并未將長盛興業并表。對寶沃汽車股權收購的信批違規，神州優車未按期披露2019年度報告，自2021年3月22日起，神州優車已終止在新三板的掛牌。

汽車行業知名分析師顏景輝對每日經濟新聞分析稱，收購寶沃汽車后，神州優車的業績表現已經出現問題。同時，2020年受瑞幸咖啡財務造假事件影響，神州優車也被波及，疊加寶沃汽車的低迷現狀，如果合并寶沃汽車財務報表并公布，神州優車業績更加難看，這讓神州優車對其財報諱莫如深。

曾經的“神州系”現在如何？

隨著神州優車退市、股權被凍結，陸正耀的“神州系”已黯然離場。陸正耀的“神州系”曾擁有2家上市公司，1家新三板掛牌公司。新三板掛牌的是神州優車，港股上市的是神州租車，還有一家瑞幸咖啡。企業評論觀察員楊建遠曾在接受野馬財經采訪時表示，其實與大多數的資本系族不同，“神州”系無論是在最初業務的發展階段，還是跨界過程中都是成功的。有規劃、有魄力的“神州”團隊總是用最大的野心構筑最強的城堡，可卻由于用力過猛不得不作假修飾最終反受其累。

自2020年4月，瑞幸咖啡承認造假22億元財務后，神州租車花了一年時間脫離“神州系”，其間股權交易更是撲朔迷離，先后與AmberGem、北汽集團、上汽集團、安博凱直接投資基金等公司來回接觸。直至2021年7月5日，安博凱直接投資基金對神州租車的強制性收購已完成，神州租車正式成為安博凱的全資附屬公司；同年7月8日，神州租車正式從港交所退市。

而瑞幸這邊，2020年6月瑞幸從納斯達克退市，轉至粉單市場交易。在退市后，幾乎走向崩盤的瑞幸，通過外部融資和內部自救，解決賠償和債務問題，并重組管理團隊、穩定股權結構。在退市三年后，它在今年6月沖到了一萬家門店，比入華24年的星巴克多了近四千家。不過，如今的瑞幸正在跟另一個對手對峙——原瑞幸咖啡董事長陸正耀、原CEO錢治亞打造的新品牌庫迪咖啡。

出品：南都大數據研究院

數據采集分析：謝小清

設計：歐陽靜