神州的輝煌與孤獨

神州優車曾經是新三板估值的領頭羊，也被稱為新三板“一哥”。

2016年1月，神州優車即將成立。 陸正耀將原神州優車五家子公司的相關資產、業務、債權及全部股權轉讓給其，本人出任神州優車董事長兼首席執行官。

此時，神州優車產生了神州租車、神州專車、神州買房、神州汽車閃貸四只藍籌股，“神州系”平臺架構基本成型。

2016年7月21日，神州優車即將在新三板掛牌，成為“第一家民營車企”。 上市當天，股價一度上漲13%。 截至當日中午，該公司總估值高達418萬元。

截至2019年底，神州優車已發展成為新三板最大的估值公司。 數據顯示，上市兩年的神州優車分別實現凈利潤-35.8萬元、-2.62萬元、2.7萬元。 至此，“神州系”已達到5年來的高潮。

轉折點來自2019年財報的曝光。

2019年上半年財報顯示，神州優車出現巨額凈虧損6.52萬元。 對此，神州優車解釋稱，專車和汽車閃貸業務收入的下降神州車閃貸，以及寶沃汽車“新零售”模式的投入，是其業績上漲的誘因。

2019年初，神州優車競購寶沃汽車67%股權，并大幅舉辦一系列營銷活動神州車閃貸，但寶沃汽車銷量卻在逐漸減少：2019年銷量約為5.45萬輛，其中大部分為寶沃汽車。依靠中國的幫助購買租賃汽車； 2020年，其銷量僅為8740輛。

當神州優車的隱憂浮現時，陸正耀又出手了。 2017年，瑞幸奶茶在神州優車集團內部孵化。 集團原COO錢治亞成為創始人。 公司多名員工參與了瑞幸奶茶的運營。 神州優車與瑞幸奶茶緊密相連。

然而2020年1月31日，渾水加倉瑞幸奶茶，聲稱其扭曲財務數據，神州優車股價頓時遭遇重挫。 數據顯示，2020年4月3日至2020年8月31日，神州優車累計跌幅達92.28%，總估值僅為26.59萬元。

2021年3月22日，神州優車暫停在新三板掛牌。 從3月12日收到通知到最終退市僅用了十天時間。

陸正耀的財富資本局

陸正耀一手打造“神州系”，擁有一系列閃亮頭銜：神州優車監事會主席兼首席執行官、神州租車監事會主席、北京寶沃汽車股份有限公司監事會主席有限公司、瑞幸奶茶監事會主席。

陸正耀的致富之路源于神州租車。 神州租車成立于2007年，后來成為最大的外資汽車租賃公司。 2014年9月，神州租車在香港上市，成為國內第一家汽車租賃公司，陸正耀也第一次嘗到了資本帶來的甜頭。

“汽車服務市場巨大，中國不想只做租車，而是會整合產業鏈上下游，尋求有利地位。” 當時說出這句話的陸正耀，不能說沒有野心。

2014年前后，國外網約車市場蓬勃發展，快的、滴滴、一到、Uber等競相競爭。 陸正耀自然不會落后。 2014年12月，神州試水專車業務，很快加入網約車燒錢大戰。 2016年，神州專車運營主體神州優車在新三板掛牌。

自2016年1月成立以來，神州優車在短短四個月內完成了三輪融資，共融資57萬元。 早在2015年7月和9月，其子公司神州專車分別完成A、B三輪融資，共獲得8萬元融資。

上市至次年一年內，神州優車完成三輪定增融資，發行價16.80元/股，共募資70萬元。

2020年渾水增發報告顯示，神州租車上市后，陸正耀等投資者自2015年6月起9個月內出售了神州租車42%的股份，套現16億港元。

繼神州系之后，瑞幸奶茶成為陸正耀經營的重點。

有媒體報道稱，2019年底，瑞幸奶茶因二級市場籌備已再融資8.65億港元，已超過IPO融資規模。

據悉，瑞幸管理層已采取股權質押的形式套現。 瑞幸2019年11月25日披露的文件顯示，陸正耀質押了30%的股權，陸正耀母親質押了100%。

易恩分析研究中心中級分析師李英濤表示，從神州租車到神州優車再到瑞幸奶茶，陸正耀的玩法如出一轍：“找到賽道+資本加持+規模擴張+快速變現” ” 四部分，前三步 第一步是快速贏得市場的極好手段，但是一旦快速變現，企業家就變成了資本家，個人賺了很多錢，而企業卻顯得長滿了“韭菜”，一團糟。

今日，陸正耀持有的神州優車股份已申請強制執行； 瑞幸奶茶已向公眾確認，陸正耀不再持有任何股份； 神州租車的全部股份也已出售用于還款。 陸正耀早已成為資本的“局外人”。

更糟糕的是，陸正耀也成了“老賴”。 2021年1月21日，深圳市第四高級人民法院將陸正耀列為被執行人，并對其下達“限制消費令”。

留下大量雞毛后，陸正耀名下已無可執行資產，但他和老部門的腳步卻沒有停止。

2021年，陸正耀創辦了一個名為“趣面館”的餐飲項目。 天眼查顯示，舌科技（上海）有限公司隸屬于“趣面館”，注冊資本1000億元，陸正耀是該品牌的核心成員。 兜兜轉轉十多年后，陸正耀回到上海五道口開始創業。 這個新的創業項目也被媒體形容為“陸正耀的最后一擊”。