某宇宙第一大車(chē)企是誰(shuí)？大家心里都有數(shù)，名字我就不說(shuō)了。

這家車(chē)企，2020年負(fù)債1366億，到2025年4月底飆升至近7000億，四年翻四倍。

他的負(fù)債已經(jīng)是他的凈資產(chǎn)的 6 倍。

可以說(shuō)這家宇宙車(chē)企完全靠負(fù)債撐起來(lái)。

這家車(chē)企是偉大的企業(yè)嗎？為什么它?1,000 億的資產(chǎn)，就能搞到7,000 億的負(fù)債？

接下來(lái)我就結(jié)構(gòu)一下這幾年這些搞新能源的車(chē)企們是怎么玩金融的。

現(xiàn)在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的金融泡沫實(shí)在太大了，已經(jīng)大到這個(gè)行業(yè)內(nèi)的人晚上都睡不著覺(jué)的地步了。

汽車(chē)行業(yè)從建廠開(kāi)始，就是講故事圈地，哪個(gè)地方愿意給他不要錢(qián)的地，就去哪里建廠，有了不要錢(qián)的地，再找個(gè)能墊資的施工方蓋廠房，然后再把廠區(qū)和車(chē)間抵押給銀行，抵押出來(lái)的錢(qián)干嘛呢？

是不是要買(mǎi)設(shè)備？

NO，不用買(mǎi)設(shè)備。

因?yàn)樵O(shè)備全部都是融租的。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是簡(jiǎn)單的就是找個(gè)第三方替他買(mǎi)設(shè)備，放在他的工廠生產(chǎn)汽車(chē)，設(shè)備的所有權(quán)是第三方的，使用權(quán)是他的，他按時(shí)付給第三方租金就好了。

這個(gè)第三方是誰(shuí)呢？

搞金融的都清楚，這很容易辦到，可以自己租給自己。

想要確定是不是，只需要審查一下報(bào)價(jià)是不是離譜就可以確定了。租賃價(jià)格必然是大大高于市場(chǎng)價(jià)，算下來(lái)比買(mǎi)的都貴。

有了廠房有了設(shè)備，那接下來(lái)就是要尋找上游供應(yīng)商，因?yàn)槊髅嫔系墓S大概率是組裝車(chē)間，所有零部件都是其它工廠代工的。

這一步的關(guān)鍵是上游的供應(yīng)商不是一手交錢(qián)一手交貨，而是工廠賒賬。操作也簡(jiǎn)單，供應(yīng)商先給貨，半年甚至一年后再付貨款，如果你上游供應(yīng)商實(shí)在等不了，那就給你商票吧。

那如果供應(yīng)商著急用錢(qián)怎么辦？

要么可以打折賣(mài)商票，要么找第三方托盤(pán)，就是第三方先把錢(qián)給到供應(yīng)商，那就肯定是要有費(fèi)用?？傊銊e管費(fèi)用多少，打折多少，都是供應(yīng)商出。

那這個(gè)第三方是誰(shuí)呢?也可以是他自己。你只需去查查第三方資金來(lái)源就能確定了。

你說(shuō)供應(yīng)商為啥要這樣啊，沒(méi)辦法啊，就是卷啊。

咱們都知道之前還能賺點(diǎn)高新專(zhuān)才的補(bǔ)貼，這兩年地方上也比較困難，補(bǔ)貼周期越來(lái)越長(zhǎng)，上下游的供應(yīng)商就真扛不住了。

但車(chē)企們可管不了這些，我就要產(chǎn)能，我就要低價(jià)。

因?yàn)樗麄冑嵉母揪筒皇琴u(mài)車(chē)的錢(qián)，賺的就是補(bǔ)貼和融資的錢(qián)啊。

如果沒(méi)有產(chǎn)能，他們?cè)趺丛诮鹑谑袌?chǎng)講故事？沒(méi)有故事，市值怎么上去？

這還只是上游，到下游4S店，玩的就更花了。

當(dāng)汽車(chē)終于組裝出來(lái)了之后，4S店也沒(méi)錢(qián)買(mǎi)車(chē)，怎么辦？借錢(qián)買(mǎi)車(chē)！

這個(gè)借款怎么還呢？4S店有辦法。

就是把車(chē)輛的合格證質(zhì)押出去融資。

當(dāng)有人買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)了，4S店就去把這個(gè)車(chē)的合格證贖回，如果沒(méi)贖回來(lái)，那你買(mǎi)的就是抵押車(chē)。

這像不像開(kāi)發(fā)商把沒(méi)賣(mài)完的房子先抵押出去，如果開(kāi)發(fā)商不喪良心的話(huà)，就自己偷摸的把房子抵押解了，如果喪良心不解押，那你買(mǎi)的房子就沒(méi)產(chǎn)權(quán)啊。

這還沒(méi)完，有些4S店還會(huì)空手套。比如車(chē)企按照30萬(wàn)一輛車(chē)價(jià)格發(fā)給4S店，它敢20萬(wàn)賣(mài)給你，為什么呢？

因?yàn)檫@是車(chē)企的官方報(bào)價(jià)，用來(lái)開(kāi)發(fā)票的，說(shuō)是30萬(wàn)，實(shí)際進(jìn)貨價(jià)是20萬(wàn)。

再一個(gè)因?yàn)檐?chē)企的進(jìn)貨是跳點(diǎn)的，你要100臺(tái)車(chē)是20萬(wàn)，你要300臺(tái)就是15萬(wàn)。

但無(wú)論多少臺(tái)，車(chē)企給開(kāi)的發(fā)票統(tǒng)一都是30萬(wàn)一臺(tái)。

那你說(shuō)為什么要虛開(kāi)發(fā)票呢？

因?yàn)榘l(fā)票可以拿去抵押貸款??！

30萬(wàn)的發(fā)票最起碼可以抵押15萬(wàn)，如果再稍微加個(gè)信用做個(gè)超貸，就有可能是20萬(wàn)。

就等于是提車(chē)沒(méi)花自己錢(qián)，用的是金融機(jī)構(gòu)的錢(qián)。操作的好的話(huà)，很有可能還能倒拿5萬(wàn)。

你說(shuō)這對(duì)買(mǎi)車(chē)人不是很好嘛？只要咱們買(mǎi)的車(chē)價(jià)便宜不就好了嗎？

好什么好？你想想為什么你去買(mǎi)車(chē)，銷(xiāo)售員就拼命讓你貸款，因?yàn)檫@是4S店答應(yīng)金融機(jī)構(gòu)的業(yè)績(jī)，就憑你貸款，他還能再賺2萬(wàn)。

這就是這個(gè)行業(yè)，環(huán)環(huán)相扣，每一步都裹挾一群人稀里糊涂的上車(chē)。

等到終于有一天投資人的錢(qián)花完了，銀行的錢(qián)還不上了，一查賬居然有幾十上百億甚至為了可能有上千億的窟窿。

你說(shuō)錢(qián)都去哪了？

你就盯著看營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用都花哪里了？

然后你再審計(jì)一下供應(yīng)商里面誰(shuí)的貨款收到了，再看看相同商品評(píng)估的市場(chǎng)價(jià)，你就明白了。

公司可以虧損，但老板和老板背后的自己人不能不賺錢(qián)啊。

這就是這個(gè)行業(yè)，明明是實(shí)體產(chǎn)業(yè)，但每個(gè)環(huán)節(jié)都是金融空手套白狼的把戲。這和曾經(jīng)的房地產(chǎn)行業(yè)簡(jiǎn)直是一模一樣。

房企賺的不是賣(mài)房的錢(qián)，車(chē)企賺的不是賣(mài)車(chē)的錢(qián)。

普通人想從銀行借點(diǎn)錢(qián)，是千難萬(wàn)難。而他們從銀行融資借貸就像拿自己家的錢(qián)。

這樣的事情太多了，造成了現(xiàn)代社會(huì)的信任危機(jī)。

至于危機(jī)產(chǎn)生的根源，無(wú)外乎是對(duì)資本的無(wú)限寬容，股市、房地產(chǎn)、金融、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)違規(guī)操作成常態(tài)，可以說(shuō)各行各業(yè)丑態(tài)百出。

現(xiàn)在再加上汽車(chē)行業(yè)，哪一個(gè)不是肥了莊稼，坑了屁民？

你放心，新能源車(chē)還要再倒閉一半，明年至少倒閉四五家，到時(shí)候也必然是雞毛一地，不管爆多大窟窿，最后還不是大家一起平攤。

而那些臺(tái)前幕后的老板們要么肉身和財(cái)富已經(jīng)潤(rùn)出去了，要么家人和財(cái)富已經(jīng)潤(rùn)出去了。

無(wú)論將來(lái)他們?cè)谀睦?，他們都?huì)繼續(xù)過(guò)著錦衣玉食的生活。