當前車市的價格戰不可謂不激烈，但市場的整體銷量并沒有特別明顯的增長，這就說明不少消費者都在觀望。因為3月份國務院印發的《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》其中就包括了汽車的以舊換新。

現在具體政策已經來了，為加大汽車消費金融支持力度，推動汽車以舊換新，穩定和擴大汽車消費。近日，中國人民銀行、國家金融監督管理總局聯合印發《關于調整汽車貸款有關政策的通知》。

根據通知，自用傳統動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發放比例，從原先的80%、85%調整為由金融機構自主確定。也就是說，購車貸款最高發放比例可達100%，也就是說可以做到0首付。

另外，通知中還鼓勵金融機構結合汽車以舊換新等細分場景，加強金融產品和服務創新，適當減免汽車以舊換新過程中提前結清貸款產生的違約金。

面對車貸政策的調整，各大車企也在第一是時間做出了響應。

特斯拉在4月3日發布公告，購Model 3或Model Y指定車型版本，并在4月4日(含)至6月30日(含)期間完成交付，可享至高5年的0利息政策，置換用戶還可享舊車抵首付，也就是可0利息0首付把車開回家。

除了特斯拉之外，此前價格戰遲遲不見出手的合資品牌這回的反應也是相當快。

東風本田推出了“本家購車節”活動，4月1日-19日期間，包括CR-V、思域、英仕派、XR-V、HR-V均可享以舊換新0首付，以及至高2萬元的補貼。

廣汽本田這邊，截至2024年4月30日，置換購買雅閣、皓影、奧德賽混動、冠道款車型的用戶，除可享24期0利息以及1.1萬置換補貼之外，還可享至高4萬元購車補貼。

一汽豐田也以20億鉅惠開啟以舊“煥”新季。4月1日至4月30日，一汽豐田全車系可享至高8年0首付、36期0利率、至高16000元置換補貼，以及價值498元的回廠禮等多重權益。

東風日產推出了“超級置換季”，旗下車型以舊換新至高可優惠6萬元，另外還有0首付、0折舊等活動。

一汽-大眾自4月1日起，全系車型限時追加現金補貼至高5000元，全系限時追加置換補貼至高4000元，全系限時置換補貼至高可達2.4萬元，另外購探岳家族和邁騰還可享至高商業險免單。

紅點觀察

原本以為從4月份開始，汽車市場的優惠政策會逐漸收緊，沒想到在金融利好政策的刺激之下，加入價格戰的車企反而越來越多，價格戰絲毫沒有停息的意思。那么對于有購車需求的你，是會立即出手，還是會繼續等待呢？