今天（2月16日），記者獲悉，最近，揚州高郵市民姜某購買了一輛二手車，并委托一家擔保公司，幫他辦貸款，可是沒過多久，姜某發現車輛被這家擔保公司給拖走了，最終，還鬧上了法庭。到底是怎么一回事呢？

2021年4月，姜某購買了一輛二手小轎車，并與某擔保公司簽訂《購車貸款擔保服務合同》，委托其擔保辦理購車貸款等服務。雙方約定：銀行貸款未全部還清之前，該車輛的所有權歸這家擔保公司所有，可是，不久后，姜某突然發現自己的車輛不見了，報警后才得知，車輛被擔保公司給拖走了。

高郵市人民法院知識產權庭副庭長葉曉紅介紹：“擔保公司解釋，姜某后來沒有辦法償還銀行的貸款，擔保公司就為姜某償還了銀行的貸款，根據雙方的約定，姜某無法償還擔保公司的墊付款，那么汽車的所有權就歸擔保公司所有。”

姜某因貸款逾期，始終沒有還款，于是，擔保公司就在姜某不知情的情況下，直接將車輛拖回了公司，且一直不愿意歸還。姜某一氣之下，將這家擔保公司告上了法庭，要求將車輛返還，并賠償相關損失。法院審理后認為：姜某將車輛抵押給銀行申請車貸，擔保公司系擔保人而非抵押權人，不能直接根據約定享有車輛的所有權。

葉曉紅告訴記者：“我們審理后發現，《民法典》出臺之前，法律明確規定，債務人到期不履行債務的，債權人是不能將約定財產的所有權歸債務人所有，但是《民法典》出臺之后，對于這個約定，債務人到期不履行債務的，債權人只能就財產優先受償，也就是說，就這個財產的變價款等進行受償，而不能直接取得車輛的所有權。”

法院認為：雖然姜某有逾期還款的違約行為和相應責任，但是，在姜某拒絕交付車輛時，汽車公司應依據司法程序要求交付或處置車輛，而無權違背車主意愿扣押車輛。最終，法庭判決：擔保公司需在判決生效后10日內將車輛返還交付給原告姜某，同時參照合同約定、車輛狀況以及租賃市場行情等因素，酌情認定擔保公司按照150元/天的標準將車輛損失費支付給姜某。