在南寧市做五金生意的老張，4月初遇到了資金周轉困難。手頭流動現金不夠進貨，尚差10萬元左右。老張本不差錢，因為3月底該結清的近二十萬賬款由于客戶沒及時回款，導致原定進貨計劃受影響。老張好面子，這次被合作伙伴意外“拖累”，好在對方明確4月底之前肯定回款，這些多年的合作關系老張還是挺放心。

老張之前做過一些小額貸款，算是了解這個行業特點。信用貸額度一般只有3-5萬元，利息很高；短期應急，用房子抵押貸款又顯得小題大做。老張有一輛舊奧迪，車子是2009年底買的，現在很多小貸公司能做車抵押貸款，老張也找到了多家公司咨詢。

“一般車齡5年以內的車輛才能辦理抵押貸款，有的公司還要押車。”老張說道，后經朋友介紹來到神州車閃貸，8年車齡以內的車輛都可以做抵押貸款，而且不押車，不影響自己跑生意。老張覺得很適合自己。

在審核完車輛的相關信息后，神州車閃貸業務人員對車輛估值15萬元，綜合各項指標評估，最后給出了估值80%的貸款額12萬元。老張心里長舒了一口氣，這個額度基本能解決進貨的難題了。考慮到外面的應收賬款很快回籠，他選擇了3個月的短期貸產品。

不過，短期貸按照常規還款方式先息后本來說，一般要直接扣掉3個月的利息加上手續費、保證金等，到手的錢就少了不小的一截。對急需10萬過橋資金的老張來說，當然希望辦完手續后拿到盡可能多的現金。神州車閃貸業務員告訴老張，短期貸新推出了等額本息形式，“所貸即所得”，除了扣除一定的服務費，基本上保證車主拿到接近貸款總額的資金，以后按月付息就行。

對于先息后本、等額本息兩種貸款形式，盡管最終車主支出的利息等費用成本差別不大，但由于當時就能拿到充足的資金，對于老張這種需求“短、平、快”的車主來說意義非常重大。這次他接近于全額拿到貸款，老張很快就支付了采購資金，生意也順利推進。“其實，這筆充足的應急資金就是過橋，外面的賬款很快回籠，那后面3個月的還款方式就不算問題了。”老張說。

據介紹，神州車閃貸最新上線的短期貸等額本息形式，就是貼近用戶需求，讓車主盡可能多的拿到錢，解決短期資金急需。目前，神州車閃貸在國內80多個城市開設了200余家門店，有車就能貸，滿足各地有資金需求的車主應急所需。據了解，除了3個月的短期貸，還有1-3年期的低息貸/高能貸、按揭車抵押貸款等，針對不同車主的需求，神州車閃貸提供了豐富的產品組合，有效地解決了車主資金難題。