近日，中國人民銀行中國銀行業監督管理委員發布通知，關于調整汽車貸款有關政策。有車的沒車的都應該注意下，了解新的政策，貸款買車才不會出錯。

新政策表明：自用傳統動力汽車貸款最高發放比例為80%，商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為70%；

自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%；

二手車貸款最高發放比例為70%。此條例于2018年1月1日開始實行。

簡單來說，和之前相比，傳統的動力汽車貸款并沒有改變比例，但是新增了新能源汽車貸款的條例并且增加了二手車貸款的比例，從50%到70%可是不小的提升。

這說明國家對于車輛的二次售賣和新能源汽車的扶持已經涉及到方方面面了，目標就是節能減排嘛，限號出行也是這個道理。

對比新舊條例，這次修訂的亮點在于重新定義了新能源汽車的描述：采用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。

新法也明確了貸款的時間和利率，新車的貸款年限不得超過5年；二手車貸款年限不得超過3年，經銷商汽車貸款期限不得超過1年。利率則按照中國人民銀行公布的貸款利率規定執行。但計息、結息辦法可由借款人和貸款人協商確定。

蘇寧金融研究院特約研究員李虹含認為，央行這一政策將會對新能源汽車的促銷起到很大作用，“特別是現在我們看到搖號難很多，很多人都由汽油車轉到新能源車了，銀行在轉型過程中也會大力發展新能源車這個業務，零售貸款會越來越多。汽車金融將是未來銀行零售金融發展的大方向”。

長期來看，綠色清潔能源是未來能源發展的必然趨勢，車用替代燃料的研發得到了很多國家政府的認可與扶持，替代汽柴油量逐年增加。天然氣汽車作為當今世界發展較為成熟的清潔汽車產品，發展態勢良好。

全球電動車市場規模不斷擴張，未來發展前景光明。燃料電池車處于產業化初期，在各國的不斷研發投入下，技術不斷取得突破，商業化推進逐步展開，新一輪的燃料電池車產業化浪潮或將來臨。