近幾年來，汽車購買銷售不止于面對面的方式，還有一種汽車金融行業遍地開花，這種在汽車生產、流通、消費所有都涉及到汽車都被稱作為汽車金融，例如0首付等等優惠政策，那么汽車金融市場如何呢？

中國汽車行業規模有多大？

根據中國汽車流通協會數據顯示，在2009年我國汽車銷量首次突破1000萬輛后，中國已經連續8年蟬聯世界首位，在經歷了2009、2010年爆發式增長后，新車銷售量增長率有所放緩，但仍保持穩定增長的態勢，在2013年突破2000萬輛大關，在2016年實現了2718萬輛，同比去年銷量增長率仍達到了10.5%。

在新車銷售即將突破3000萬輛之際，二手車銷售也迎來總爆發，在2016年首次突破1000萬輛，預計到2020年突破3000萬輛，二手車銷售與新車銷售比例接近1；1，二手車銷售快速增長，有望實現3倍于新車銷售的市場規模，逐漸成為未來汽車市場主流（本文屬于原創，貓視汽車首發，轉載請注明）。

伴隨著新車銷售及二手車銷售穩定快速增長，我國汽車保有量已經突破1.99億輛，同時考慮到我國駕照持有人數已突破了3.5億人，未來汽車保有量仍有著巨大的增長空間，如此則為汽車維修、汽車金融及二手車交易提供了巨大的車輛資源。

汽車批發金融市場

經銷商加碼二手車領域，二手車庫存融資需求增加；部分經銷商布局新能源領域，新增新能源汽車庫存融資需求；汽車經銷行業并購整合加劇，產生大量的融資需求；越來越多的金融公司在保留原有新車庫存融資等傳統業務的前提下，逐步開始涉足二手車庫存融資及新能源領域。

汽車消費金融市場

新政策支持汽車消費金融發展；汽車消費金融資產受到資本市場青睞；金融租賃公司加快布局汽車消費金融；互聯網金融也積極參與汽車消費金融，汽車資產逐漸成為互聯網金融領域的主流資產之一；經銷商以融資租賃形式涉足汽車消費金融；汽車共享平臺也開始切入該市場。

當前商業銀行仍占據我國汽車金融市場的主導地位，其次是汽車金融公司、汽車廠商財務公司、融資租賃公司等與主機廠關系緊密的金融主體，他們把持著產品標準化高、低風險的新車金融市場，對非標準化、高風險的二手車金融市場處于觀望狀態;

據悉，中國已經連續8年蟬聯世界汽車銷量第一的寶座，可以看出我國的汽車市場足夠大，汽車行業衍生的一系列行業也非常吃香。汽車金融的發展離不開法規及政策完善、征信體系建設、金融供給體系多元化及信貸產品多樣化四個領域的支持，當行業有所規范的時候，汽車金融的發展也將提速。