“最近天天都有人離職，這個(gè)月我也走了，不想再堅(jiān)持?！北黄?cái)嗬U員工社保的寶能汽車，旗下觀致汽車也因?yàn)橥锨穯T工工資等原因，大量員工離職，工廠也處于停產(chǎn)之中。

“5月份的社保和工資兌現(xiàn)了之后，后續(xù)的工資都還沒發(fā)，去年也還有幾個(gè)月的社保沒有繳納。”一位觀致汽車的員工向記者表示。在觀致汽車總部上海虹橋綠谷E幢7樓，有員工在辦公室的門口貼上了討薪的對聯(lián)，而原本用作討論問題的白板，上面也寫滿了各種討薪的信息。

在100km外的江蘇常熟，觀致汽車工廠所在地，第一財(cái)經(jīng)記者今年7月走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，觀致汽車工廠的廠區(qū)空地上，密密麻麻的停滿了生產(chǎn)好的白車身，車身上積滿灰塵，部分車輛頂部已經(jīng)生出大面積的銹跡，顯示出已經(jīng)很久無人打理。一家汽車公司生產(chǎn)管理部門人士告訴記者，從圖片看觀致汽車的白車身已經(jīng)做好了底漆，具備一定的防銹蝕能力，在這種情況下依然出現(xiàn)大面積的銹跡，說明車身已經(jīng)在露天擺放了很長時(shí)間?！罢碚f車身的制造是跟著流水線到下一個(gè)工序的，不會(huì)出現(xiàn)這么大面積堆積、閑置的情況，說明觀致汽車的生產(chǎn)配套是有問題的，或者企業(yè)經(jīng)營狀況有了突然的變化。”該人士表示。

多名員工告訴記者，截至今年上半年常熟工廠沒有排產(chǎn)計(jì)劃，整個(gè)供應(yīng)商采購、制造設(shè)備都處于停擺狀態(tài)，大量員工離職。由于沒有實(shí)質(zhì)性的生產(chǎn)工作，觀致汽車產(chǎn)線員工曾被派往奇瑞汽車，支持后者的生產(chǎn)。

作為觀致汽車的母公司，寶能汽車是否還有能力拯救這家公司？今年6、7月，第一財(cái)經(jīng)記者分別走訪了寶能汽車位于江蘇昆山、云南昆明和陜西西安的制造基地。其中江蘇昆山和云南昆明的制造基地處于施工中斷狀態(tài)，現(xiàn)場留守的施工監(jiān)理告訴記者，由于資金問題，兩個(gè)基地從今年初就停止了施工。

據(jù)寶能汽車發(fā)布的信息，寶能西安工廠已經(jīng)于2020年底建成投產(chǎn)，并舉辦了首款車的下線儀式。但今年7月記者在實(shí)地走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，該工廠并沒有進(jìn)行生產(chǎn)，諾大的車間中空空如也，不見人影。工廠工人告訴記者，整個(gè)工廠沒有正式投入生產(chǎn)，只是調(diào)試生產(chǎn)了約15輛車，“領(lǐng)導(dǎo)來了坐一坐?！庇浾邚膶毮芷噧?nèi)部獲悉，西安工廠原本安排了增程式觀致3和觀致5，以及寶能新能源BAO品牌首款SUV的生產(chǎn)計(jì)劃，但由于資金沒有到位，所以并沒有實(shí)質(zhì)性投產(chǎn)。據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，觀致汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量僅為1927輛左右。而在網(wǎng)上，觀致車主投訴因?yàn)榱慵倘睙o法進(jìn)行車輛維修的消息也大量見諸各類汽車網(wǎng)站。

作為自主品牌高端化試水的“第一人”，觀致汽車在2017年被寶能集團(tuán)收購51%的股權(quán)后，并沒有如業(yè)內(nèi)期待那般獲得新生的機(jī)會(huì)，反而離主流市場漸行漸遠(yuǎn)。根據(jù)寶能集團(tuán)的說法，該公司總共為觀致汽車投入超過200億元。其中大部分資金投向了研發(fā)領(lǐng)域，將觀致研究院擴(kuò)容至千人規(guī)模。但事實(shí)上，這些錢到底投向了何方，并沒有清晰的脈絡(luò)，而觀致汽車在被寶能集團(tuán)收購3年多以來，除了推出了兩款改款車型，也并沒有新的產(chǎn)品投放市場。

觀致汽車并未在市場上站穩(wěn)腳跟，寶能集團(tuán)卻迫切的打造寶能汽車品牌，收購DS位于深圳的工廠股權(quán)，并計(jì)劃推出新的寶能汽車品牌，進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)充。不過，上述計(jì)劃都因?yàn)閷毮芗瘓F(tuán)的資金問題而推進(jìn)緩慢。自去年開始，整個(gè)寶能集團(tuán)的資金問題發(fā)酵，也影響了寶能汽車以及觀致汽車的業(yè)務(wù)進(jìn)展。

內(nèi)部欠薪問題尚在發(fā)酵，觀致汽車外部的欠款問題也在陸續(xù)暴露。記者梳理后發(fā)現(xiàn)，就在7月，觀致汽車新增了3條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行金額達(dá)到257萬元，而從年初至今，觀致汽車已經(jīng)5次成為被執(zhí)行人。另外，據(jù)啟信寶數(shù)據(jù)，今年1月，觀致汽車大股東杭州誠茂投資有限公司通過股權(quán)出質(zhì)的方式，向中國銀行蘇州分行質(zhì)押了其所持有的203105.76股觀致汽車股權(quán)。除此之外，去年10月和11月，觀致汽車還進(jìn)行了三次動(dòng)產(chǎn)抵押，用于債權(quán)擔(dān)保。據(jù)江蘇省蘇州市常熟市市場監(jiān)督管理局登記的動(dòng)產(chǎn)抵押詳情顯示，此次21億元的動(dòng)產(chǎn)抵押，是用于觀致汽車在2012年7月23日簽訂的一份10年期銀團(tuán)貸款合同的延期擔(dān)保。此次被抵押的動(dòng)產(chǎn)除了1800輛庫存觀致車輛，還包括供應(yīng)商模具以及大量的汽車零部件。而在另外一份動(dòng)產(chǎn)抵押合同中，抵押物則為2019年焊裝車間新增機(jī)器人設(shè)備。

不僅如此，記者發(fā)現(xiàn)，從今年年初至今，觀致汽車因買賣合同糾紛等涉及的開庭公告，累計(jì)已經(jīng)超過了50條，原告多為觀致汽車的供應(yīng)商和服務(wù)商。隨著欠薪問題的發(fā)酵，觀致汽車內(nèi)部大量員工流失，這個(gè)品牌將走向何方，再度成為未知。