南寧的農先生通過南寧一家助貸公司向上海一家公司申請辦理“車輛抵押貸款”，因為當時助貸公司人員不斷催促，他沒仔細看合同內容就簽字了，結果變成“融資租賃”，疑被助貸公司“坑”1.6萬元。

由于協商未果，他拒絕還款，結果車被開走了。蹊蹺的是，前幾天，該助貸公司已注銷。3月21日、22日，南國早報客戶端記者就此進行多方采訪。

提前還款要付高額違約金，拒絕分期小車被開走

“我一直以為是抵押貸款，沒想到是融資租賃。”農先生說，2018年10月13日，他花15.7萬元全款購買一輛東風本田小車。2020年10月，因急需用款，農先生通過南寧市龍航瑞創投資有限責任公司（以下簡稱“龍航公司”），向上海一家公司申請“車輛抵押貸款”5.4萬元。

根據龍航公司業務員要求，農先生簽訂一份合同、居間服務收費確認表等相關材料，并交付備用車鑰匙和車輛登記本等。不久，龍航公司扣除5130元GPS租賃費、評估費等相關費用后，農先生收到“貸款”4.88萬余元。

2020年10月開始，農先生每月“還款”2530元。今年1月5日，農先生“還款”三期后，想提前“還款”。龍航公司回復稱，提前“還款”屬于違約，需支付高額違約金。

▲還款頁面。

雙方協商未果后，農先生拒絕繼續分期“還款”。3月1日，因逾期不支付相關費用，農先生的車被不明身份的人開走。

發現“抵押貸款”成“融資租賃”，1.6萬元去向不明

“直到車被開走后，我才發現當初簽訂的是融資租賃合同。”農先生稱，他一直以為自己“抵押貸款”，沒想到是“融資租賃”。當時他沒有仔細看合同上的內容，實在太大意。

▲農先生簽訂的“融資租賃合同”。

據農先生稱，根據合同上的約定，車輛轉讓價格為8.75萬元，扣除租賃保證金1.75萬元后，還剩7萬元。但龍航公司扣除5130元的GPS租賃費等后，只轉給他4.88萬余元。剩下的1.6萬元到底去哪了？

記者看到，農先生簽訂的居間服務收費確認表顯示批款金額5.4萬元，期限36個月，GPS、評估等費用5130元。農先生說，這段時間，他一直跟龍航公司業務員交涉，希望能拿回被“坑”走的錢，并返還被扣押車輛，但未果。

▲農先生簽的居間服務收費確認表。

記者介入后，助貸公司稱1.6萬元是“賬戶管理費”

3月22日，記者來到位于青秀萬達廣場的龍航公司，發現該公司大門緊閉。

▲龍航公司已鎖上大門。南國早報客戶端記者 盧荻 攝

隨后，記者從相關部門了解到，龍航公司于去年3月27日成立，注冊資金50萬元，于今年3月16日已注銷。

▲龍航公司已注銷。

22日上午9時57分，記者聯系上跟農先生對接業務的原龍航公司經理吳先生，想跟對方核實相關情況，對方稱該公司只是助貸，其他情況并不清楚。

就在記者采訪吳先生后，農先生向記者反映，之前龍航公司一直聲稱沒有融資租賃居間合同。3月22日上午10時22分，該公司突然給農先生發來一份融資租賃居間合同，上面寫有“一次性收取賬戶管理費1.6萬元”等內容。同時，對方還讓農先生不要再聯系媒體記者，否則他們不會退錢。

農先生認為，這1.6萬元“賬戶管理費”大有貓膩。

律師：兩種合同，均不存在管理費

“變成‘融資租賃’后，我發現要交高達1.75萬元租賃保證金。當時我都沒注意看就簽字了。”農先生說。

記者在調查中發現，像農先生這種以為自己辦理的是“車輛抵押貸款”，但因不注意查看合同內容，變成“融資租賃”的車主并不在少數。

而“融資租賃”和“車輛抵押貸款”二者的本質區別在于，融資租賃并不是貸款，而是售后回租模式，所有權發生了轉移。相當于車主將自己的車轉讓給了機構，機構再出租給車主，每月的還款實際上是付租金。

南國法援公益律師麥鷹雄認為，對于農先生和助貸公司爭議的1.6萬元，即使農先生簽字認可是管理費，但實際上，農先生簽訂的不管是“融資租賃合同”還是“抵押貸款合同”，這兩種合同均不存在管理費問題。1.6萬元應當視為預先扣除的租金，因此，農先生可以提出減少租金或者要求返還。

南國法援公益律師趙明堂提醒，市民在沒有看清合同內容的情況下，貿然簽字，是非常危險的，很容易掉進對方設計的重重陷阱之中。在交易方面，特別是在資金融通方面，往往是“套路”重重。因此，市民不管簽訂什么合同，一定要仔細看好合同條款內容，對雙方的權利和義務一定要約定明確，同時，還要注意防范一些不公平“霸王條款”。