汽車融資租賃在剛進入中國市場時發展較為緩慢，隨著相關政策的助推作用，汽車融資租賃在中國市場逐漸發展起來，根據羅蘭貝格市場分析數據顯示，2020年，按照使用金融產品交易臺數比例，融資租賃滲透率為8%。

實際上，汽車融資租賃的滲透率在近年來飛速提升，得益于汽車融資租賃公司更高的客戶風險偏好和更強的產品靈活性。

隨著汽車融資租賃的不斷發展，業務模式也在不斷增多，包括直接租賃、售后回租、杠桿租賃、轉租賃等等，直接租賃和售后回租是目前汽車融資租賃市場上主要的業務模式，車輛類型涵蓋新車及二手車。其中，售后回租是過去幾年融資租賃市場的主要增長點。

直接租賃和售后回租

直租租賃，指的是客戶選車，由汽車融資租賃公司將車買下，然后租給客戶用。汽車所有權在融資租賃公司，客戶享有使用權，需要在支付一定保證金的基礎上按月支付租金。租賃合同到期時，客戶可選擇付尾款把車買下，獲得汽車所有權，也可以讓汽車融資租賃公司把車收回。

售后回租，指的是已經擁有車輛的客戶，為了一次性獲得資金，把車抵押給融資租賃公司，同時融資租賃公司又把車租給客戶使用，收取租金，客戶保留了車輛的使用權。協約期滿時，客戶收回對車輛的所有權，或按約定方式處理車輛。

其實直接租賃和售后回租不難區分，直接租賃模式與售后回租模式的差異主要體現在車輛所有權的歸屬上。

在直接租賃模式下，車輛所有權歸屬融資租賃公司所有，客戶僅擁有使用權。而一般售后回租的車輛所有權歸客戶所有，這種模式更容易被客戶接受，也是現下主要的業務模式。

但直接租賃模式也有其自身的優勢，對于融資租賃機構而言因車輛登記在其名下，一旦承租人出現逾期違約現象，融資租賃公司可較方便地取回車輛并進行處置。

對于客戶而言，直接租賃模式下可以得到汽車綜合服務，包括保險、保養、維修等，且租賃期滿后，可選擇多種退出方式，體現其個性化的需求。當然，兩種不同的模式各有優勢，根據自身情況選擇適合自己的才是最重要的。

綜合來看，直接租賃體現了“融資”和“融物”的雙重特點，而售后回租更多體現為汽車金融服務，輕“租賃”而重“融資”。正是兩者的優勢所在，造就了汽車融資租賃行業的快速發展。

卡爾數科目前以售后回租的業務模式為主，并且陸續推出存量車售后回租產品車信融、精英融等，審批速度快、融資額度高、綜合費率低等多項產品優勢，深得廣大客戶的認可，今后會繼續推出更多的創新型產品，滿足更多客戶的需求。

就汽車融資租賃的市場來說，無論與國外成熟市場比較，還是在國內整體汽車金融規模中的占比，汽車融資租賃行業依然處于起步探索階段，行業基礎規模較小。

隨著三至五線城市和農村藍海市場的不斷開發，根據預測模型核算，預計未來 3 年行業將保持 20%左右的復合增速。

毫無疑問，汽車融資租賃行業有較大的發展空間，同時，隨著數字技術在行業內的深度應用，借助數字科技，汽車融資租賃公司可以探索更多行業發展的新機遇。