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汽車抵押貸款不押車和押車的區別:

1、押車的汽車抵押貸款：辦理車輛抵押登記后，需要將車押在貸款機構制定的車庫內，無法再繼續使用汽車。貸款額度比不押車方式高，利率相對于不押車方式來說也更低，貸款期限相對于不押車方式來說也更長。

2、不押車的汽車抵押貸款：只需抵押汽車的相關手續文件，辦理貸款后仍可繼續使用汽車，需要在車上安裝GPS，安裝費由借款人承擔。相應的，貸款額度不如前者，利率不存在優勢，貸款期限一般是短期借貸。

上海汽車抵押貸款不押車的條件:

1、年齡在18--60周歲之間，具有完全民事行為能力；

2、申請者本人名下擁有當地車管所等級的機動汽車，借款人擁有該汽車所有權；

3、具有貸款當地戶口，在當地有具有固定住所；

4、穩定收入，能夠按期償付貸款本息；

5、滿足貸款機構要求的其它條件。

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事實上，從數據上來看，存款利率的下行也已經影響到了居民儲蓄習慣。央行最新金融統計數據報告顯示，4月住戶存款減少1.2萬億元，較去年同期多減4968億元，結束了此前連續13個月的同比多增。

對此，天風證券（601162.SH）宏觀首席分析師宋雪濤分析稱，4月居民存款下滑一方面是因為居民存款理財化，另一方面則是受提前還貸規模增加影響，其中前者是核心原因。

普益標準數據顯示，4月理財產品存續規模環比增加1.3萬億元至25.6萬億元，這是繼去年11月理財“贖回潮”后首次止跌。其中，國有行理財子公司存續規模大增7700億元，股份行理財子公司增長4600億元。

有分析認為，銀行理財市場規模迎來回升拐點，其背后是理財產品收益率持續改善，破凈率持續下行和銀行利率下滑共同作用的結果。

安信證券池光勝團隊發布的研報顯示，4月理財產品破凈率延續年初以來的下降趨勢，理財產品破凈數量基本恢復至去年10月以前的中位水平。

國盛證券固收首席分析師楊業偉認為，作為債券市場的主要投資者，理財直接從近期債市快速走牛中受益，而理財凈值的上升帶來理財規模和債市走強的正向循環。

中信證券（600030.SH）明明團隊在研報中指出，預計2023年下半年理財規模將恢復至29萬億以上的水平。

對于近期理財回暖的勢頭能否延續，黃大智也持肯定態度。他認為在去年11月理財產品“踩踏式”贖回后，很多情況都有了明顯的改善，比如估值方法由市值法變成混合估值后，有益于緩解凈值產品的波動。

“超額儲蓄”難題仍待解

理財市場的回暖并未影響存款利率下調的進程，對于后續存款利率調整情況，不少機構認為調降仍將持續。

國君固收覃漢團隊認為，近年來，貸款和存款利率的非對稱下行使得商業銀行凈息差已逼近1.8%的監管下限，經營壓力倒逼存款利率調降。基于凈息差收窄程度、資金活化和釋放超額儲蓄等原因，預計2023年或還會見到兩次系統性調降存款利率。

光大銀行（601818.SH）金融市場部宏觀研究員周茂華亦指出，從近期市場環境看，后續部分大行進一步調降存款利率可能性仍然存在。主要原因是盡管市場利率有所下行，但存款仍維持較高水平，市場供需可能繼續推動部分銀行調降存款利率。

盡管機構普遍認為存款利率調降還在“中途”，且理財收益的吸引力仍在持續提升，但“超額儲蓄”問題或仍無法在短期內得到解決。

有分析認為，目前家庭風險意識仍處于高位，不確定性尚未真正消除，在這種情況下單純靠調降存款利率不足以實現超額儲蓄情況的改善。據廣發證券（000776.SZ）統計，4月理財存續規模增量近7成來自每日開放型和現金管理類產品。當前居民風險偏好依然較低，短期內理財需求和新發仍集中于短久期資產。

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