第一句話：我不理財，錢不理我；

第二句話：投資有風險，理財須謹慎。

你想要對你的家庭資產進行投資和增值，然后開始選擇理財方法和技巧。 但你突然發現，理財并不像你想象的那么簡單，甚至有點殘酷。 而且，你也無法忍受你在建行的錢跑不過CPI，所以選擇可靠的理財渠道就成了重中之重。

投資和理財是一門藝術。 它是一門藝術，所以你必須花時間去學習它，理財也是如此。

隨著P2P的出現，無論是欠款還是投資者，都多了一個欠款和投資的渠道。 從目前來看，無論是債務人還是投資者，潛力都巨大。 而且車輛抵押哪個銀行app靠譜，現在的網貸平臺魚龍混雜，如果沒有一定的投資理念和經驗，很可能會血本無歸。

不過，也有不少平臺不忘初心，在合規路上穩步前行，一步一個腳印，踏實做事。

明天我就來說說我投資的小型金融平臺

一次偶然的機會，我認識了曉曉。

從最初的接觸，到逐漸了解，再到小額投資，再到逐漸減少投資金額，這個過程持續了一年多，我感覺瀟瀟仍然是一個小而美的平臺。

作為一個純粹的車貸平臺，也符合我的投資原則。 它是一個以實物商品投資汽車抵達和房屋抵達的平臺。 事實上，這種標準首先必須是真實的。 如果標簽不實，后果可想而知。

每個月的18號，瀟瀟都會召開投資者會議。 投資者可以對標的公司及經營狀況進行全面考察。 這也需要平臺有堅定的勇氣才能夠做到。 因為不知道投資人會檢查哪些出價，抽查也決定了平臺的真實性。 如果平臺指定定向核查，則意味著欺詐。

2017 年 9 月 18 日

我來到瀟瀟財經，開始了我的考察之旅。

18/9

運營風控總監熱情接待了我。 但我開門見山地隨機抽查了標書，一共隨機抽出了四個標書進行抽查。 隨后小會議室里，四次投標的所有材料都被拿出來了。 我翻看了欠款協議、繳費賬本、車輛登記證抵押欄、駕駛證和鑰匙、汽車GPS監控系統。

整理檢查后，感覺很規范。 緊接著，我又和運營經理徐總監進行了家常的交談，再次確認了一些小疑惑。 關于平臺線下門店的問題，他們都采用直營模式，相對比加盟店更靠譜。 關于拆標的問題，我也明確告訴我，標書是根據債務人的日期發出的。 從對象規模來看，個人欠費20萬元以下也符合互金新政策的規定。

我還八卦過陳老師，哈哈，這個就不說了。 直覺告訴我，陳一向是個踏實的人，做家人的品質相當重要。 希望陳老師不忘初心，把瀟瀟做大做強。

最后，值此建行對瀟瀟理財進行存款和管理之際車輛抵押哪個銀行app靠譜，祝瀟瀟大踏步前進。 在合規道路上闊步前行！

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