自2004年中國第一家汽車金融公司成立以來，十年間汽車金融公司數(shù)量已從3家增長到17家。 總資產(chǎn)規(guī)模由2005年的60億元增長到2600億元。 其中，經(jīng)銷商批發(fā)抵押貸款由25.7億元下降至556.3億元； 消費零售抵押貸款從12.8億元下降至1818.5億元。 近年來我國汽車消費市場的蓬勃發(fā)展，為汽車金融服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。 此前，平安集團旗下平安好車宣布抵押車貸抵押車貸，五年內(nèi)投資50億元，推出名為“平安汽車商貸”的融資產(chǎn)品。 大的。 與傳統(tǒng)二手車商融資渠道相比，“車商貸”具有金額高、門檻低、方便靈活、品牌強、渠道穩(wěn)定等優(yōu)勢。

業(yè)內(nèi)人士認為，由于各種激勵因素，國內(nèi)汽車金融市場仍處于探索和發(fā)展階段； 中國的汽車消費金融產(chǎn)業(yè)還不完善。 目前主要以新車消費抵押貸款為主，而成熟市場也有豐富的租賃業(yè)務(wù)、二手車業(yè)務(wù)等。未來兩三年，二手車金融產(chǎn)品的市場需求將大幅下降。 與新車相比，二手車目前存在一些不確定性和潛在風(fēng)險：二手車融資具有較大的局限性，現(xiàn)階段提供的融資業(yè)務(wù)尚未像普通中小企業(yè)那樣對二手車經(jīng)銷商給予全面的授信，并且很難獲得待售車輛。 建行抵押貸款信用。 這也是阻礙二手車市場發(fā)展的緊迫問題。 而這個短板就需要行業(yè)先行者帶頭彌補。

“平安汽車商貸”還提供無抵押、無擔(dān)保的授信方式，經(jīng)銷商不再需要考慮以自己的房屋作為建行抵押來獲得抵押貸款。 這對于一些小型個體戶來說也是個好消息，因為他們本身沒有足夠的資產(chǎn)作為建行的抵押品。 該方式還解決了向建行申請抵押貸款的傳統(tǒng)弊端——缺乏二手車資質(zhì)證書、征信體系不健全，可以直接通過車商貸款獲得資金支持。 更方便的是，“平安車商貸”可以與平安好車平臺完美結(jié)合，申請和使用起來非常方便。 準備好申請使用，無需更多文書工作。 再加上平安集團龐大的金融體系的支持，不僅融資便捷，還可以為廣大車商提供穩(wěn)定、有風(fēng)險、有保障的融資解決方案。